现在很多航空火工品的主轴系统普遍采用滚动高温轴承来停止支撑主轴转子结构。圆柱滚子高温轴承因其独特的优势和特点，在航天火工品制造中得到广泛应用。但是在使用过程中，圆柱滚子高温轴承会出现一定程度的振动，这种现象会给整个主轴系统带来很大的影响。

1　圆柱滚子 高温轴承系统动力学进行坐标　　圆珠滚子 高温轴承的坚持架是经过一个外圈来停止工作引导的。假如 高温轴承工作面有着自己理想的几何外形,那么其形心以及通过质心会呈现重合。依照该 高温轴承的构造发展方式,能够有效树立具有以下分析几种不同坐标系:　　

主要结果如下：(1)高温轴承的惯性坐标系{OTRAX_X_Y_Z}，其中x轴与高温轴承的旋转轴重合，y和z的面平行于高温轴承的中心径向平面，因此，其他坐标系可以不再根据该坐标系进行确认。

（2） 滚轮中心坐标系 . . .或者;xr、yr、zr、坐标系的原点或滚子几何体的中心、年轴和高温轴承的径向方向、zr 轴和高温轴承旋转方向，此坐标系与滚轮旋转一起移动。　

(3)坚持架质心坐标系{Oc;xc,yc,zc},该坐标系中的Oc与坚持架几何中心重合,且会随着坚持架的转动而转动。　　

(4)内环质心坐标{ oi，xi，yi，zi } ，该坐标是通过惯性参考系的平移得到的，其中 oi 与内环的几何中心重合并随内环旋转。

(5)坚持框兜中心坐标系{ OpXp，yp，zp}，这个坐标系的Op与托框口袋的中心点重合，每个口袋都有对应的坐标系。

2　圆柱滚子 高温影响轴承进行振动系统特性研究剖析　　对NU2307ME型圆柱滚子 高温导致轴承的运转工作状态可以停止学习研讨与剖析,该 高温对于轴承所选择的滚子中心以及套圈资料是GCr15,选择的坚持架资料是ZCuZn40。 高温通过轴承合套之后,径向游隙假如在CN组之内,那么其游隙则为25~50μm。假如 高温保护轴承合套后游隙没有在CN组内的话,那么企业数据则无效,反之如果数据能够有效。采用合理预估-校正GSTIFF变步长积分方法计算管理办法来停止反应动力学模型微分控制方程组的计算与剖析。

2.1.1内滚道直径对高温轴承振动特性的影响滚子直径设置为11.998 mm，外滚道直径设置为70.220 mm，内滚道直径在46.186~46.190 mm之间选择。

2.1.